旅と鉄道（その２）

旅と鉄道（その２）
旅の途中に撮影した鉄道写真、鉄道を使わない旅であっても「鉄道」はいい被写体になる。自分が乗った車両は撮れないが、その時に出会った風景の断片だけでも良き思い出に・・。

箱根登山鉄道「モハ110」
箱根大涌谷の立入規制が緩和され車で黒玉子を食べに訪れたとき、途中の箱根登山鉄道の踏切で撮影。

箱根湯本と強羅を結ぶ鉄道、「モハ110」は2017年に廃車・・（2016年12月上旬　撮影機材 Nikon Df ）

JR東日本・リゾートしらかみ「くまげら」
青森駅から秋田駅、世界遺産の白神山地と日本海の車窓を楽しむ五能線。会社生活30年のリフレッシュ休暇を利用して、リゾートしらかみ「くまげら」のボックス席で妻と二人のあおもり旅行。

五所川原駅、停車中に撮影（2010年9月上旬　撮影機材 Nikon D80）

御岳登山鉄道「御嶽」号
武蔵御岳山には指定車両でないと登れないので、車は御岳登山鉄道「滝本駅」の駐車場に置き、御岳登山鉄道で「御岳山駅」へ。写真は「滝本駅」に帰る途中、すれ違いのときに撮影。

御岳登山鉄道はケーブルカーである。（2021年11月中旬　撮影機材 Nikon Df ）

名鉄特急「2200系」
名鉄一宮駅から中部国際空港まで乗車、ミューチケットを購入して特別車に。

名鉄一宮駅にて撮影（2023年3月中旬　撮影機材 Apple iPhone SE）

相鉄線「12000系」試運転車両
「12000系」は2019年4月に登場（撮影は2月中旬）、グッドデザイン賞を受賞した車両。

踏切待ちで偶然遭遇・・（2019年2月中旬　撮影機材 Nikon1 J5）

(c)ikeyama - 画像素材 PIXTA -

青森港の青函連絡船「八甲田丸」
鉄道連絡船として青森港と函館港を結んだ青函連絡船、昭和63年（1988年）青函トンネルの開通により、80年間の歴史を閉じた。現在メモリアルシップとして「八甲田丸」が青森港に係留されている。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Adobe Stock my portfolioに掲載）

青森駅から船内へと続く線路は今も保存されており、船内には鉄道車両も格納展示されている。

「DD16型」ディーゼル機関車と「キハ82」気動車。 （2020年10月中旬　撮影機材 Nikon Df )

青函連絡船「八甲田丸」はこの時に撮影した写真で、日本船舶海洋工学会のフォトコンテストで優秀賞をいただいた。（作品は日本船舶海洋工学会フォトギャラリーに掲載）

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